路透東京/法蘭克福10月28日電- - -三位知情人士表示，隨著今年歐洲最大的并購案之一加速推進，蒂森克虜伯計劃未來幾天允許潛在競購者進入其電梯部門的數(shù)據(jù)。

德國鋼鐵制造商蒂森克虜伯公司(ThyssenKrupp AG)的標(biāo)志出現(xiàn)在萊茵堡別墅(Haus Rheinberg)的大門上。萊茵堡別墅位于德國洛奇附近與歐洲最大的萊茵河交匯處的小河溪流谷，用于舉辦研討會。

知情人士稱，日本日立正與投資銀行巴克萊探討收購該部門的可能性。該部門價值120 - 170億歐元(132 - 187億美元)。

除日立外，芬蘭的通力(Kone)、百仕通(Blackstone)和CVC也將獲準(zhǔn)進入日本市場。[UL]和卡萊爾(Carlyle) (CG.O:行情)，以及一個由Advent、Cinven [CINV]組成的財團。[UL]和阿布扎比投資局。

各方均拒絕置評，或未能立即聯(lián)系到置評。

蒂森克虜伯的股價在該消息公布后一度上漲，但在格林尼治時間1501點下跌0.4%。

消息人士上月告訴路透，初步投標(biāo)將在10月底進行。

鑒于競爭對手電梯制造商將能夠從交易中獲得協(xié)同效應(yīng)，行業(yè)參與者預(yù)計將比私人股本公司出價更高，而私人股本公司對電梯的估值可能更接近區(qū)間的低端。

蒂森克虜伯電梯技術(shù)(ET)的全部或部分出售，是這家境況不佳的德國企業(yè)集團重組計劃的核心。

該集團董事長瑪?shù)倌?默茨(Martina Merz)本月出任臨時首席執(zhí)行官，希望加快制定一項計劃，以減少該集團復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)，這表明情況已變得多么嚴(yán)重。該組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是投資者批評的長期目標(biāo)。

周二，默茨向集團高層管理人員簡要介紹了公司為瘦身所做的努力，其中包括裁員。集團每年在行政部門的開支超過20億歐元。

該集團迫切需要出售ET的所得，以削減債務(wù)，并支付重組所需的資金。重組可能導(dǎo)致其陷入困境的工廠工程、汽車零部件和造船部門進一步出售資產(chǎn)。

ET監(jiān)事會副主席表示，蒂森克虜伯需要保留該部門的多數(shù)股權(quán)，以確保其能從未來的現(xiàn)金流中獲益，為公司的扭虧為盈提供資金。